Тест-драйв Киа Magentis - Умеренность в себе.
Давно известно: чтобы покупатель не терял интерес к модели, его нужно постоянно завлекать чем-то новым – держать в тонусе. Для этой цели все средства хороши – новый кузов или расширенная гамма моторов, обновленный интерьер или легкий рестайлинг. В полном соответствии с этим принципом давно знакомый читателям «КИА-Маджентис», производимый в Калининграде, в прошлом году обзавелся новой оптикой.
Принципиально в машине ничего не изменилось – она по-прежнему Читать дальше »
Внешне переднеприводный «Спортидж» не отличить от 4х4, но стоит сесть за руль, терзаешься вопросом: сие недоделанный вседорожник или продвинутый универсал?
Автомобиль был впервые показан на Женевском автосалоне в марте 2003 г. Построен на платформе «Хёндэ-Эквиз» (Хундай Equus), известного на нашем рынке под именем «Сентенниал» (Centennial).
Ижевская «Ода» уходит в историю, так и не став по-настоящему массовым автомобилем. Разуверившись в возможности создать собственную конкурентоспособную модель, «ИжАвто» пошел по проторенному пути – организует на своих площадях сборку современной импортной модели из готовых комплектующих.
Еще в 1993 году корпорация «Киа Motors» успешно вышла на западноевропейский рынок с моделью Sephia — прототипом нынешней Spectra, созданной на базе Мазда 323. Северную Америку в 2000 году начало покорять уже следующее поколение модели, спроектированное на увеличенной платформе Rio. В 2002 году за новым автомобилем прочно закрепляется имя Spectra, и тогда же он безоговорочно признается «автомобилем года» в США, став настоящим бестселлером. И вот теперь 
Когда новенький “Кларус” появился у редакции, как водится, нашлись желающие опробовать внушительного размера седан. “Экий мягкий, совсем “плюшевый”, - вынес слегка пренебрежительный вердикт владелец БМВ третьей серии после того, как изобразил на широкой площадке нечто вроде скоростного слалома. Видно, не понравился свист покрышек и заметный крен при резких поворотах руля. Кто-то высказался по поводу внешности “Кларуса” - дескать, могла быть и повыразительней. 
При всем богатстве выбора импортных машин тех, что дешевле 8 тысяч “зеленых”, на отечественном рынке негусто. Зато есть вариант “собрано в России” - “КИА Авелла Дельта II” от калининградского “Автотора”.
В салон этого минивэна «заряжают» сиденья по необходимости – от двух до семи.
Похоже, не зря ЗАО «Автотор» из всех корейских производителей сделали ставку именно на автомобили марки Киа. Российский рынок нуждался в качественных, комфортных, но не дорогих автомобилях. В частности, за январь-июнь 2003г. объем производства автомобилей марки Киа увеличился на 77% по сравнению с тем же периодом 2002г. - до 3 тыс. 82 автомобилей.
Киа в Ижевске - одно из последних наших приобретений. Выпускающаяся там бюджетная Spectra собирается претендовать на самые высокие места по продажам в нашей стране, тем более что производитель выставил на нее очень привлекательную цену. А если она и зимой может достойно преодолевать российское бездорожье , шансы на успех многократно увеличиваются…
Новая Киа Spectra 
Формы Spectra просты, но не режут